Tarjeta PROGRAMADORA de Variadores NOVATECH
Por fín, ha llegado, ya la tenemos, ya está aquí! la tan esperada tarjeta programadora para nuestros Variadores (ESC) NOVATECH. Funciona tanto con el variador de 75A como con el de 80A (ref. 03308)
Proceso de configuración:
1. Apaga el ESC y saca el cable del servo del receptor, después inserta la tarjeta programadora de acuerdo a los símbolos grabados en la propia tarjeta, y después enciende el ESC.
2. La tarjeta transferirá la última configuración al ESC, una serie de pitidos sonaran desde el motor para confirmar el final de la transferencia de datos.
3. Hay 5 parámetros ajustables diseñados en esta tarjeta para que el usuario pueda ajustar. Presionando el botón derecho de cada parámetro, se encenderá un led que indicará el nivel de fuerza de frenado, aceleración, etc... y después presionando el botón "Enter" para confirmar la configuración de ese parámetro. El motor volverá a emitir unos pitidos confirmando que dicha configuración ha sido correcta.
Descargar MANUAL.
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Referencia: Tarjeta_Novatech Disponible de inmediato |
14.90 EUR 18% IVA incluido. Gastos de envio aparte. |
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Tipos de Configuración:
- Potencia de marcha atrás:
Puedes desactivar la marcha atrás.O seleccionar un nivel de entre 3 (Baja (LO) Media (MI), Alta (HI))
- Potencia de arrancada:
Puedes configurar la potencia con la que quieres que arranque tu coche cuando aceleres. Hay 8 niveles diferentes.
- Frenado y arrastre:
Puedes configurar la fuerza de frenado desde que dejas de acelerar hasta que tiras del gatillo para frenar. Hay 7 niveles diferentes.
- Tipo de Batería:
Puedes seleccionar manualmente el tipo de batería que vas a utilizar (entre Ni-Cd, Ni-MH o Li-Po) o dejar que el variador detecte automáticamente la batería que le vas a conectar.
- Configuración Neutra:
1. Manual (Neutral setting): - La configuración por defecto "Auto" del ESC proporciona una aceleración 50%-50% y 70%-30%
2. Ajusta el acelerador de la emisora a la configuración por defecto de fábrica, inserta la tarjeta y presiona el botón "Manual". Conecta el cable del servo y el del Variador/ESC de nuevo en el receptor. Enciende el ESC, emitirá tres ptidos "Pi Pi Pi
Mueve el acelerador a tope hacia delante, mantén 2 segundos y volverá a sonar "Pi Pi Pi". Mueve el acelerador a tope hacia detrás, mantén 2 segundos y sonará un largo y rápido sonido como "Do Ra Mi Fa So". Regresa el acelerador al punto central, y conseguirás un sonido como "Do Mi Do Mi". De esta manera se habrá completado la configuración manual del ESC a neutral.
Asegúrate de seguir al pie de la letra la secuencia de pasos, desde Acelerar a fondo hasta frenar a tope y después neutral. En caso contrario la configuración manual no funcionará correctamente.
3. Una vez presionado el botón "Manual", la configuración debería completarse en 15 segundos, en caso contrario, el ESC se reseteará y volverá al estado auto-neutral.
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