Esta es la espuma de filtro de aire de dos etapas de Ultimate Racing, especialmente diseñada para los filtros de Losi 8IGHT y Serpent S811 Cobra. Esta espuma de filtro de dos etapas, garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Para 1/8.
Esta es la espuma de filtro de aire de dos etapas de Ultimate Racing, especialmente diseñada para el filtro de Kyosho MP9. Esta espuma de filtro de dos etapas Ultimate Racing, garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Para 1/8.
Esta es la espuma de filtro de aire de dos etapas de Ultimate Racing, especialmente diseñada para el filtro de Kyosho MP9. Esta espuma de filtro de dos etapas Ultimate Racing, garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Para 1/8.
Esta es la espuma de filtro de aire de dos etapas de Ultimate Racing, especialmente diseñada para el filtro Ultimate. La combinación de esta espuma de filtro de dos etapas con el aceite de filtro Ultimate Racing, garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Para 1/8.
Esta es la espuma de filtro de aire de dos etapas de Ultimate Racing, especialmente diseñada para el filtro Ultimate. La combinación de esta espuma de filtro de dos etapas con el aceite de filtro Ultimate Racing, garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Para 1/8.
Esta es la espuma de filtro de aire de dos etapas de Ultimate Racing, especialmente diseñada para el filtro de Xray XB9. Esta espuma de filtro de dos etapas Ultimate Racing, garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Para 1/8.
Esta es la espuma de filtro de aire de dos etapas de Ultimate Racing, especialmente diseñada para el filtro de Xray XB9. Esta espuma de filtro de dos etapas Ultimate Racing, garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Para 1/8.
Espuma para filtro de aire de dos etapas de Ultimate Racing, especialmente diseñada para el filtro de Mugen MBX8R. Garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Para 1/8.
Espuma para filtro de aire de dos etapas de Ultimate Racing, especialmente diseñada para el filtro de Mugen MBX8R. Garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Para 1/8.
Espumas de filtro de aire de dos etapas sin aceitar, especialmente diseñada para los filtros de Associated RC8B3.1 y RC8B3.2. Escoge el aceite para filtros que desees y después podrás aceitar las espumas tu mismo, así se garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Disponible en packs económicos de 6 y 12 unidades sin aceitar listas para usarlas cuando las necesites. Aceite de filtro no incluido.
Cantidad: 12 espumas
Espumas de filtro de aire de dos etapas sin aceitar, especialmente diseñada para los filtros de Associated RC8B3.1 y RC8B3.2. Escoge el aceite para filtros que desees y después podrás aceitar las espumas tu mismo, así se garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Disponible en packs económicos de 6 y 12 unidades sin aceitar listas para usarlas cuando las necesites. Aceite de filtro no incluido.
Cantidad: 6 espumas
Espuma para filtro de aire de dos etapas de Ultimate Racing, especialmente diseñada para el filtro de Sworkz S35-4. Garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Para 1/8.
Espuma para filtro de aire de dos etapas de Ultimate Racing, especialmente diseñada para el filtro de Sworkz S35-4. Garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor.
Para 1/8.
Estas son las espumas de filtro de aire de Ultimate Racing Airmax. La combinación de esta espuma de filtro con el aceite de filtro Ultimate Racing, garantiza el máximo flujo de aire y ofrece una excelente filtración y protección a tu motor. Disponible en packs económicos de 6 y 12 unidades sin aceitar y empaquetadas en dos bolsas estancas de plástico para mantenerlas en perfectas condiciones y listas para usarlas cuando las necesites. Aceite de filtro no incluido.
Cantidad: 6 unidades
Este es el Filtro de Aire de Ultimate Racing, diseñado para que pueda ser usado en la mayoría de coches 1:8 todo terreno que puedes encontrar en el mercado. Incluye una espuma de filtro de doble etapa, la espuma interior y el prefiltro o espuma exterior.
Para 1/8.
Este es el Filtro de Aire de Ultimate Racing, diseñado para que pueda ser usado en la mayoría de coches 1:8 todo terreno que puedes encontrar en el mercado. El paquete incluye todos los componentes necesarios para montar un filtro de aire completo y un pack de 6 espumas de filtro de doble etapa, la espuma interior y el prefiltro o espuma exterior aceitadas.
Para 1/8.
Filtro de Aire AIRMAX de Ultimate Racing consigue el máximo flujo de aire al carburador, respetando las medidas externas del filtro para intentar que encaje en la mayoría de coches y carrocerías de 1/8 Off Road. Esto se consigue mediante un codo corto cónico de gran diámetro que acelera el flujo de aire y una estructura interna del filtro de mayor superficie, sin comprometer la protección del motor. Esto se traduce en un incremento notable de la potencia y el rendimiento del motor.
Tuerca de volante (Cigüeñal SG) para el volante estándar de 3 zapatas UR0603 de Ultimate Racing.
También se puede usar en cualquier volante de 1/8 off road a excepción del embrague Compak.
Este es el set de recambio de muelles de 1.0 mm para el embrague Compak y Compak V2 para circuitos con mucho agarre de Ultimate Racing.
Fabricado con acero templado para optimizar el rendimiento a cualquier temperatura y resistencia.
Cuanto mas grande es la sección del muelle mas tarda en coger el embrague.
Este es el set de recambio de muelles de 1.1 mm para el embrague Compak y Compak V2 para circuitos con muchisimo agarre o barro de Ultimate Racing.
Fabricado con acero templado para optimizar el rendimiento a cualquier temperatura y resistencia.
Cuanto mas grande es la sección del muelle mas tarda en coger el embrague.
Este es el set de recambio de muelles de 1.2 mm para el embrague Compak y Compak V2 para la categoría de Rally Game / Touring de Ultimate Racing.
Fabricado con acero templado para optimizar el rendimiento a cualquier temperatura y resistencia.
Cuanto mas grande es la sección del muelle mas tarda en coger el embrague.
Este es el set de recambio de muelles de 0,85 mm para el embrague Compak y Compak V2 para circuitos muy deslizantes de Ultimate Racing.
Fabricado con acero templado para optimizar el rendimiento a cualquier temperatura y resistencia.
Cuanto mas grande es la sección del muelle mas tarda en coger el embrague.
Este es el set de recambio de muelles de 0,90 mm para el embrague Compak y Compak V2 para circuitos deslizantes de Ultimate Racing.
Fabricado con acero templado para optimizar el rendimiento a cualquier temperatura y resistencia.
Cuanto mas grande es la sección del muelle mas tarda en coger el embrague.
Este es el set de recambio de muelles de 0,95 mm para el embrague Compak y Compak V2 para circuitos con agarre de Ultimate Racing.
Fabricado con acero templado para optimizar el rendimiento a cualquier temperatura y resistencia.
Cuanto mas grande es la sección del muelle mas tarda en coger el embrague.
Conos de Embrague de Motor de Ultimate Racing. Se colocan en el volante de inercia.
Están fabricados en bronce, diseñado para motores .21 y escala 1/8.
El paquete incluye dos conos y dos arandelas de ajuste de volante.
Durezas disponibles:B9: 0.90 mm para circuitos muy deslizantesB9.5: 0.95 mm para circuitos con agarre.B10: 1.0 mm para circuitos con mucho agarre.B11: 1.1 mm para circuitos con muchísimo agarre o con barro.B12: 1.2 mm para la categoría de Rally Game.
Este embrague Compak V3 ha sido modificado para solucionar que el volante de inercia no toque con los discos de freno de algunos modelos de coche.
Durezas disponibles:B9: 0.90 mm para circuitos muy deslizantesB9.5: 0.95 mm para circuitos con agarre.B10: 1.0 mm para circuitos con mucho agarre.B11: 1.1 mm para circuitos con muchísimo agarre o con barro.B12: 1.2 mm para la categoría de Rally Game.
Este embrague Compak V3 ha sido modificado para solucionar que el volante de inercia no toque con los discos de freno de algunos modelos de coche.
Este es el set de recambio de muelles de 1.0 mm para el embrague Compak V3 para circuitos con mucho agarre de Ultimate Racing.
Fabricado con acero templado para optimizar el rendimiento a cualquier temperatura y resistencia.
Cuanto mas grande es la sección del muelle mas tarda en coger el embrague.
Este es el set de recambio de muelles de 1.1 mm para el embrague Compak V3 para circuitos con mucho agarre de Ultimate Racing.
Fabricado con acero templado para optimizar el rendimiento a cualquier temperatura y resistencia.
Cuanto mas grande es la sección del muelle mas tarda en coger el embrague.
Durezas disponibles:B9: 0.90 mm para circuitos muy deslizantesB9.5: 0.95 mm para circuitos con agarre.B10: 1.0 mm para circuitos con mucho agarre.B11: 1.1 mm para circuitos con muchísimo agarre o con barro.B12: 1.2 mm para la categoría de Rally Game.
Este embrague Compak V3 ha sido modificado para solucionar que el volante de inercia no toque con los discos de freno de algunos modelos de coche.
Durezas disponibles:B9: 0.90 mm para circuitos muy deslizantesB9.5: 0.95 mm para circuitos con agarre.B10: 1.0 mm para circuitos con mucho agarre.B11: 1.1 mm para circuitos con muchísimo agarre o con barro.B12: 1.2 mm para la categoría de Rally Game.
Este embrague Compak V3 ha sido modificado para solucionar que el volante de inercia no toque con los discos de freno de algunos modelos de coche.
Estas son las 3 zapatas de aluminio de recambio para el embrague Compak V3 de Ultimate Racing. Fabricado en aluminio resistente a las altas temperaturas y con una larga durabilidad.
También compatible con COMPAK V3.
Tonillo de embrague Ultimate Racing. Fabricado en acero de alta calidad y grabado en láser. Diseñado con cabeza doble, el interior es Allen de 3mm y el exterior hexagonal de 5.5mm para poder usar llave fija. Esto le da dos maneras fáciles de quitar el tornillo de embrague y una opción redundante en caso de que uno de los dos se dañe. El diámetro es de 10mm para cubrir completamente el rodamiento de campana delantero.
Cantidad: 2 unidades
Campana de embrague ventilada de 13T de Ultimate Racing. Esta campana tiene 3 aberturas irregulares que ayudan a la ventilación de las zapatas de embrague y así alargar su vida útil.
También sirve para que el material gastado pueda salir del interior del embrague.
Incluye 2 rodamientos 5x10x4
Para coches 1/8
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